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RaRy(武'果果)

桂山维持会-会长、固齿社-创始人、资深重机骑士、GOPRO玩家、胆小爱冒险

 
 
 

日志

 
 

電單車上電器系統   

2008-12-28 09:57:48|  分类: 機車維修保養知識 |  标签: |举报 |字号 订阅

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電單車上電器系統  - RaRy - RaRy的博客

引言

電單車雖然並非使用電池推動摩打,但其實電單車也隱藏著不少電器系統,與「電」字脫離不了關係。新型號的電單車更加倚重電器系統,全車大小感應器收集行車資料,再經由微型電腦分析,再調節點火時間等等,所有大小事項都需要電力推動。另一方面,那個大大的LCD錶板,同樣是依靠電力操作。至於其他基本配備還有大小頭燈、尾燈、指揮燈、風扇、CDI等等,每一樣都是要用電的。由此可見,電單車與「電」是息息相關的,所以今次就會簡單地為大家介紹一下電單車的電器系統。

電從何來

電單車的電從那裡來?第一樣大家會想到電池。或許大家少留意,其實並非所有車款都存有電池。不過現時大部份車款都裝有電池,但電池只是整個電器系統的一部份。先考慮這一點:電池只顧供電,沒有回充的電力,電池也捱不了多久。要有充電的作用,就要有發電的部份。

由發電的環節開始,電單車的供電情況可以簡化為這樣:

線圈(發電部份) > 整流 > 電池 > 保險絲 > 電器

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電器組的運作結構

線圈

單靠線圈當然不能發電,還要有磁鐵製造磁場才可以發電,整個部份又稱電球,一般都是設於汽缸的右下方。電單車的電球產生電力方式,就是以磁鐵繞著線圈轉動,而磁鐵就是連著引擎的曲軸(crankshaft),所以當引擎曲軸轉動就會同時產生電流。不過由電球所產生的是交流電(AC),而電單車電器所用的卻是直流電(DC)。另一方面,引擎轉速愈高,所產生的電流就會愈大。舊款的電單車上會找到「打南磨」這樣東西,即是發電機Dynamo的譯音。而打南磨則是將線圈及整流二合一,體積較大,而現時的電單車已將線圈及整流分開擺放。

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整流

整流相等於電器用的火牛,除了變壓之外亦有隱壓的作用。整流可算是電力的關閘,若沒有整流的運作,那就不可能將交流電(AC)轉為直流電(DC)。正如上文提及,引擎轉速愈高便電流輸出愈大的話,整流就需要負責將電流穩定於某一水平。另一方面,若整流出現問題,最大機會就是不能夠為電池充電,又或者未能穩定電流而將電池充壞。

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電池電池可以為各大小電器供電,同時亦是撻車時最重要的一環,不過電池的另一重要作用就是儲電。由線圈產生了的電流,經過整流穩壓後,就儲存在電池之中。

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保險絲即是灰士(Fuse),這是電器的守門大將軍。萬一電流出現問題,供電供出過大的電壓,就靠保險絲保護電器了。全車除了大保險絲外,還有不同電器的保險絲,例如燈、士撻、風扇等等。

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龍根龍根其實是指主保險絲之後連接電器的電線組,由於由很多條細線綑成,整條龍根被扯斷的話,就等同龍王太子被哪吒抽去龍根一樣:報廢!

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壞了的龍根,已不能再使用了

病從何來

線圈

家中電器也有壞的一刻,電單車的也不例外。雖然線圈收得密密實實,但也有損壞的機會,線圈損壞最大機會是絕緣體破爛引致短路。以往維修線圈的方法比較繁複,技師會重新將銅線繞在線圈上。而銅線的粗幼、繞圈的數量都對發電有影響。現時已很少人會維修線圈,只會整個換上。假如燒線圈的話,除了沒有供電外,最易察覺的就是打開偈油蓋時會冒煙。

整流

整流也是易壞的電器之一,有人會覺得壞整流會無聲無息地出現,但只要留心自己愛駒的情況,其實都可以略知一二。當整流被certify之後,就會不能為電池充電,又或者會因為失去穩壓的作用而將電池充壞。由於沒有電池的持續供電,頭燈亦會時光時暗。在引擎怠速時,頭燈會極暗,而當扭油時卻有非常的光亮,這便是壞整流的先兆。Cycle Works榮哥提醒大家,更換整流時千萬別貪便宜購入劣質整流,曾有電單車因用了劣質整流而出現過熱,電線基本上已燒得黑黑的,差點便燒了整架車。

電池壞電池會出現電壓不穩,亦有機會於行車時死火。不過最討厭的就是早上準備上班時發現電池壞了,不能撻車。另一方面,壞電池會不能充電,即使走完長途亦充不到,隨時翌日也著不到車。其實電池也有正常的壽命,不過某些情況卻會加快電池打柴,例如將過量燈於車上又或是高火數的燈,這樣會令電池負荷過度。

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對於電單車的燈,車友們最常見的問題有二:

一.指揮燈膽可以用不同火數嗎?

最好當然是用原廠設定的火數,若火數不同就會出現閃燈頻率出現差異。閃得過快或過慢都會影響行車安全的,因為後方車輛未能正確地分辨那是否轉向的警示。

二.著頭燈撻車是否會扯壞電池?

基本上是不會的,因為部份車款(如Super Four)的設定是當按下start掣,頭燈便會暫時斷電,直至鬆開start掣為止。所以並不是兩方面一起用電,這樣就不會扯乾電池了。

至於龍根其實也有機會出現問題,最常見是推軑或其他情況引起磨損,甚至是扯斷。那時候就要重新接駁,或者要整條更換,所涉及的工作非常繁複。假如車身的電器出現問題,最基本就是由電器部份開始檢查,一直追溯至電源。另一方面,電壓也是檢測問題的其中一環。熄車時電壓若是12V,即使怠速也不會超過12.5V。著車扭油的話,正常電壓應維持在13.5V – 14.2V之間。若然電壓太高或太低,這都是電器出現問題的癥兆。要自行保養電單車的電器系統實在沒有多少東西要做,一般都是盡量少安裝額外電器。其次是應該安裝保險絲的地方便應裝上,不要跳過保險絲。最重要就是要定期保養,將愛駒交有經驗技師檢查及跟進,這樣車車便會電力十足,長跑長有了。

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